우리나라 5개 완성차 업체가 공동으로 유럽연합(EU)에 과불화화합물 예외 사용 기간을 연장해달라는 의견을 제출했다.
16일 연합뉴스에 따르면, 산업통상자원부는 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 5개 완성차 업체의 의견을 모아 과불화화합물 7종과 관련한 예외적 사용 기간을 연장해달라는 내용의 요청서를 유럽화합물질청(ECHA)에 제출할 계획이라고 밝혔다.
한국자동차모빌리티산업협회는 산업부의 자문 지원을 거쳐 오는 17일 의견서를 제출한다.
EU의 과불화화합물 사용 제한 추진 움직임과 관련해 우리나라 업계가 협회·단체 차원의 공동 대응에 나선 것은 처음이다.
과불화화합물은 내열성과 방수성 기능이 있어 산업 전반에 널리 사용되지만 쉽게 분해되지 않아 환경에 남는다. 인체 건강에 미치는 유해성 문제도 있어 유럽과 미국을 중심으로 규제가 추진되고 있다.
지난 3월 EU는 과불화화합물 사용을 제한하는 방향의 보고서를 발표했으며 올해 9월까지 의견을 수렴 중이다.
16일 연합뉴스에 따르면, 산업통상자원부는 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 5개 완성차 업체의 의견을 모아 과불화화합물 7종과 관련한 예외적 사용 기간을 연장해달라는 내용의 요청서를 유럽화합물질청(ECHA)에 제출할 계획이라고 밝혔다.
한국자동차모빌리티산업협회는 산업부의 자문 지원을 거쳐 오는 17일 의견서를 제출한다.
EU의 과불화화합물 사용 제한 추진 움직임과 관련해 우리나라 업계가 협회·단체 차원의 공동 대응에 나선 것은 처음이다.
과불화화합물은 내열성과 방수성 기능이 있어 산업 전반에 널리 사용되지만 쉽게 분해되지 않아 환경에 남는다. 인체 건강에 미치는 유해성 문제도 있어 유럽과 미국을 중심으로 규제가 추진되고 있다.
지난 3월 EU는 과불화화합물 사용을 제한하는 방향의 보고서를 발표했으며 올해 9월까지 의견을 수렴 중이다.
뉴스웨이 박경보 기자
pkb@newsway.co.kr
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