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전자식 4륜 구동(HTRAC) 시스템은 제네시스 G70의 매력 중 하나다. 사진=윤경현 기자
전자식 4륜 구동(HTRAC) 시스템은 제네시스 G70의 매력 중 하나다. 경쟁 수입차 브랜드인 아우디 ‘콰트로(Quattro)’, BMW ‘x-드라이브(Drive)’, 메르세데스-벤츠 ‘4매틱(Matic)’과 같이 HTRAC 또한 현대차그룹의 독자적인 기술이 적용됐다.
HTRAC은 전륜과 후륜의 구동력 변화가 제한적인 일반 기계식 사륜구동 시스템과 달리 노면의 상태와 속도를 감지해 좌우 바퀴 제동력과 앞뒤 동력을 가변 제어한다.
이를 통해 미끄러운 도로, 급격한 코너링, 겨울철 눈길과 빙판길에서도 안정적인 주행성능을 제공한다.
뉴스웨이 윤경현 기자
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 시스템은 제네시스 G70의 매력 중 하나다. 경쟁 수입차 브랜드인 아우디 ‘콰트로(Quattro)’, BMW ‘x-드라이브(Drive)’, 메르세데스-벤츠 ‘4매틱(Matic)’과 같이 HTRAC 또한 현대차그룹의 독자적인 기술이 적용됐다. HTRAC은 전륜과 후륜의 구동력 변화가 제한적인 일반', 'https://nimage.newsway.co.kr/photo/2018/07/11/20180711000022_0640.jpg', 'https%3A%2F%2Fwww.newsway.co.kr%2Fnews%2Fview%3Fud%3D2018071108474676610'));){kind=link}
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