아시아나항공 B777機 SF 사고 피해자 29명, 손배소 취하

지난 2013년 7월 미국 샌프란시스코 국제공항에서 발생했던 아시아나항공 보잉 777 여객기(OZ214편) 착륙사고의 피해자 중 일부가 아시아나항공 측과 합의를 하고 손해배상을 위한 집단소송을 취하했다.이번 집단소송을 제기한 원고 측 대리인인 법무법인 ‘바른’은 아시아나항공과 보잉사를 상대로 집단 손해배상소송을 낸 착륙사고 피해 승객 53명 중 한국인 승객 15명과 중국인 승객 14명 등 29명이 적당한 합의금을 받고 합의를 했으며 소송을 취하했다고

‘아시아나 샌프란시스코 사고’ 2년만에 집단소송···승객 53명 342억원 청구

아시아나항공이 2년전 미국 샌프란시스코에서 착륙 중 발생한 사고로 승객 53명으로부터 거액의 집단소송을 당했다.28일 연합뉴스에 따르면 한국인 승객 27명과 중국인 25명, 한국에 사는 인도인 승객 1명 등은 지난 26일 서울중앙지법에 손해배상 청구 소송을 제기했다. 이들은 각자 5500만원~27억원을 청구해 총 소송금액은 342억8000여만원이며 신체감정 등 추후 감정절차를 통해 청구금액을 더 늘릴 계획이다.이들은 소장에서 “조종사들이 샌프란시스코 공

IATA “아시아나항공, 행정처분 재고해달라” 국토부에 호소

국제항공운송협회(IATA)와 IATA 소속 240개 글로벌 항공사들이 지난해 7월 미국 샌프란시스코공항에서 여객기 착륙사고로 행정처분 위기에 놓인 아시아나항공에 대해 선처를 호소했다.IATA는 29일 국토교통부 장관에게 보내는 서한을 통해 “국토부가 계획하고 있는 아시아나항공에 대한 제재와 관련해 깊은 우려를 표명한다”는 뜻을 전했다.IATA는 “글로벌 항공업계는 안전을 더욱 증진하기 위해 그동안의 항공사고로부터 교훈을 찾아야 한다고 인식하고

美 샌프란시스코 인근서 규모 6.0 수준 강진 발생

미국 서부 캘리포니아주 샌프란시스코시 인근에서 리히터 규모 6.0 수준의 지진이 발생해 일부 건물과 도로가 붕괴한 것으로 전해지고 있다.캘리포니아 지역방송 KTVU와 미국 지질조사국에 따르면 24일 오전 3시 20분께(현지시간) 샌프란시스코시에서 북북동쪽으로 약 50㎞ 떨어진 나파 카운티에서 지진이 발생했다. 진원지는 지표면에서 10.8㎞ 아래 지점이다.이 지진으로 발레호에 있는 한 교회 건물이 큰 손상을 입었으며 종탑이 무너졌다. 더불어 샌프란시

아시아나항공, B777機 사고 관련 운항 제재 불가피 전망

미국 국가교통안전위원회(NTSB)가 24일(현지시간) 아시아나항공 보잉 777 여객기 샌프란시스코공항 착륙사고의 원인으로 조종사의 과실을 최종 언급함에 따라 아시아나항공에 대한 정부 측의 제재가 불가피할 것으로 보인다.이번 사고로 아시아나항공이 맞게 될 제재는 지난 1997년 괌에서 보잉 747 여객기(KE801편) 추락사고를 낸 대한항공의 제재 수준과 비슷할 전망이다.당시 대한항공은 3개월간 해당 노선에 대한 운항 정지 제재를 받았고 1999년부터 2001년까

아시아나항공, SF공항 착륙사고 원인 ‘복합적 요소 탓’ 제기

지난해 7월 미국 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 보잉 777 여객기 활주로 착륙사고 원인에 대해 ‘복합적 요소가 상호 작용을 하면서 발생한 것’이라는 입장을 폈다.아시아나항공은 지난 3월 17일(미국시간) 미국 연방교통안전위원회(NTSB)에 ‘여러가지 복합적인 요소들이 상호작용하며 발생한 것’이라는 입장을 담은 사고 관련 최종 진술서를 제출했다고 1일 밝혔다. 아시아나항공은 진술서에서 “사고기 조종사들은 충분한 훈련과 자격을

[아시아나 美 사고]국토부, 항공안전위 발족

아시아나항공 여객기 미국 샌프란시스코공항 착륙사고를 계기로 강화된 항공안전 대책 마련을 위해 위원회가 마련된다.국토교통부는 31일 항공안전위원회(위원장 이동호 서울대 교수)를 발족했다고 밝혔다.위원회는 안전총괄분과, 운항분과, 정비·기술분과, 시설·관제분과 등 4개 분야로 나뉘어 꾸려졌다. 항공 분야 전문가를 중심으로 19명의 위원과 27명의 실무위원 등 총 46명이 참여한다.항공사와 공항공사 등에 소속된 실무위원은 김포공항에 별도

[아시아나 美 사고]현장조사단 17일 귀국

국토교통부 항공철도사고조사위원회는 아시아나항공 사고 현장조사가 마무리돼 우리 측 조사단이 17일 한국에 돌아온다고 16일 밝혔다.사고조사위 조사관 4명과 운항안전과 항공안전감독관 2명 등 6명은 17일 오전 5시쯤 샌프란시스코에서 출발해 이날 오후 6시쯤 인천공항에 도착한다.앞서 워싱턴 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 본부에서 블랙박스 1차 분석 작업에 참여한 우리 측 인사 2명은 지난 13일 귀국했다.조사단은 현장보고서를 바탕으로 우리나라

[아시아나 美 사고]조종사들, 최소 1년 조종 못해

아시아나항공 사고 여객기 관련 조종사들이 적어도 1년 이상 조종간을 잡을 수 없게 됐다. 사고 원인이 밝혀져야 업무에 복귀할 수 있는데, 최종 조사 결과가 최소 1년, 길게는 2∼3년 걸려서다.14일 국토교통부에 따르면 NTSB가 이들을 돌려보내면서 필요하면 언제든지 질문에 응하고 사고조사에 악영향을 미칠 행위는 하지 말라는 2가지 원칙을 내걸었다.아시아나항공 샌프란시스코공항 사고 여객기 조종사 4명이 귀국함에 따라 이들이 앞으로 어떻게 될지

[아시아나 美 사고]조종사들 어제 귀국···국토부 추가 조사

국토교통부는 아시아나항공 샌프란시스코공항 사고 여객기 조종사 4명이 13일 오전 6시 30분쯤 귀국했다고 14일 밝혔다.국토부는 항공법에 따라 이들 조종사가 비행절차를 준수했는지를 비롯, 교육훈련 적정성, 공항 운항조건 준수 등을 서류검사와 면담조사로 확인한다.조종사 면담 조사는 우선 16일까지 조종사 건강검진을 마친 다음 이르면 17일부터 할 예정이다. 착륙 당시 기장과 부기장 2명은 집중적인 조사를 받게 된다.국토부 관계자는 “당시 진술