서울시의회 송아량 의원 “동북선, 방학역 연장 반드시 필요”

서울시의회 송아량 의원(더불어민주당·도봉구 제4선거구)은 동북선 도시철도 추진에 대해 “동북지역의 지하철 교통여건 개선뿐만 아니라 지역경제 활성화 등을 고려할 때 동북선 노선이 방학역까지 연장되는 것은 반드시 필요하다”고 17일 밝혔다. 서울시는 지난달 30일 민간투자사업 실시계획 승인·고시와 함께 사업시행자인 동북선도시철도(주)로부터 이달 14일 사업착수계를 제출받아 본격적으로 사업을 시행한다고 밝힌 바 있다. 동북선은 왕십리

서울시의회 송재혁 의원, 도시철도 동북선 연장 청원서 전달

서울시의회 행정자치위원회 송재혁 부위원장(더불어민주당, 노원6)은 지난 12일 김성환 국회의원(노원병), 오승록 노원구청장, 지역주민대표 10여 명과 함께 박원순 서울시장을 면담하고 도시철도 동북선 연장을 위한 청원서를 전달했다. 동북선 연장 추진위원회 공동위원장을 맡고 있는 송재혁 부위원장은 “한 달 만에 지역주민 2만1,710명이 서명에 동참했다. 그만큼 동북선 연장에 대한 지역주민의 요구가 간절하다. 서울 동북권의 교통 혼잡에 따른 생

서울시의회 송재혁 의원, 동북선 마들역까지 연장 요구 `추진위원회` 발족

서울시의회 행정자치위원회 송재혁 의원(더불어민주당, 노원구 제6선거구)은 지난달 29일 노원구 상계동 주민들과 왕십리부터 상계역까지 운행 예정인 도시철도 동북선에 대해 마들역까지 1.5km 연장해 줄 것을 요구하며 추진위원회를 발족했다. 추진위원회 공동위원장을 맡은 송재혁(노원6 선거구)의원은 "현재 공사가 진행 중인 도시철도 동북선(왕십리역~상계역)은 서울 동북권의 교통 혼잡에 따른 생활불편을 해소하고 지역의 균형발전을 도모하는데

두산건설, 동북선 도시철도 계약 해지한 진짜 이유는?

두산건설이 2370억원 규모 동북선 도시철도 공사계약을 해지해 그 이유에 대해 업계 관심이 쏠리고 있다. 두산건설 측은 발주처가 금융조건을 변경해 계약해지에 이르렀다고 설명하고 있지만, 업계에서는 신분당선 사업으로 적자를 본 탓에 내부에서 신중론이 거세진 영향으로 보고 있다. 두산건설은 지난 2018년 8월 동북선경전철과 맺은 ‘동북선 도시철도 민간투자사업 건설공사’ 계약을 해지했다고 22일 밝혔다. 동북선 도시철도 민간투자사업은 서울