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[경기도시공사] 강변북로 6차로 확장구간 전면 개통 外

경기도시공사(사장 이헌욱)는 남양주 다산신도시 진입 관문인 강변북로 토평IC에서 다산신도시까지 약 2km 구간을 기존 4차로에서 6차로로 확장하고 성공적으로 개통했다고 20일 밝혔다. 약 476억원의 공사비가 투입된 공사구간은 상습 교통정체구역 해소를 위한 다산신도시 광역교통개선대책의 일환으로 추진됐다. 2016년 실시설계, 2017년 공사착공, 올해 5월 마지막 확장구간을 전면 개통함으로써 서울로 출퇴근하는 다산신도시 입주민의 교통체증 해소

서울시, 강변북로 29.4km 전 구간 LED조명 교체

강변북로 29.4km 전 구간이 LED조명으로 밝아진다. 서울시는 오는 11월까지 강변북로 가양~양화대교 구간과 성수~광진교 구간의 가로등 1,035개를 LED 조명으로 교체한다고 10일 밝혔다. 시는 강변북로를 비롯해 남산1호터널, 교량 등 도로시설물 13곳과 종로구 효자로 구간 등의 가로등 7,220개를 LED 조명으로 교체한다. 내년엔 올림픽대로 등 도심고속도로 10개 노선에 대해 연차적으로 교체할 계획이다. 통행량이 많은 강변북로는 올해 11월말까지

교통량 최다 도시고속도로···‘강변북로’ 1위

교통량 최다 도시고속도로 1위는 강변북로였다.서울시가 12일 발표한 ‘도시고속도로 2013년 운영결과’에 따르면 강변북로의 하루 평균 통행량은 27만대에 달했다.교통량 최다 도시고속도로 2위는 올림픽대로(25만대), 3위는 경부고속도로(21만대)도 조사됐다.강변북로 중에서도 평일 차량 통행이 가장 많은 곳은 ‘동작-반포’ 구간으로 하루 평균 14만 8000대가 통행한 것으로 집계됐다. 평일 퇴근시간에는 서부간선도로 ‘신정교-목동교’ 구간이 가장 붐

[속보]오후 9시 올림픽대로·강변북로 일부 침수 예상

한강홍수통제소가 팔당댐 방류 영향으로 오후 9시 올림픽대로·강변북로 일부가 침수할 수 있다고 발표했다.

서울시, 도시고속도로 교통량 ‘강변북로’ 가장 많아

지난해 서울시내 도시고속도로 가운데 강변북로의 교통량이 가장 많았던 것으로 조사됐다. 2일 서울시가 발표한 ‘2012년 도시고속도로 통행량 분석’에 따르면 시내 도시고속도로의 교통량과 통행속도는 전년대비 각각 0.1%, 0.5% 증가했다. 하루 평균 교통량이 가장 많은 구간은 강변북로의 ‘동작→반포’ 로 14만9000대의 차량이 오갔으며, 특히 출근시간대 시간당 8000대 이상의 차량이 통행한 것으로 나타났다 연평균 통행속도는 동부간선도로(남부구간

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