대우건설 김형 사장 후임으로 내부 출신이 물망에 오를 것으로 전망되고 있다. 외부출신을 영입하려면 이미 산업은행이나 KDB인베스트먼트에서 사장추진위원회(사추위) 등이 구성돼 신임 사장 선임 절차에 돌입했어야 하지만 진척이 없기 때문이다. 대우건설 내부 정관에 ‘사장 임기 만료 전 45일 내 차기 사장을 선임하기 위한 임시 이사회를 열어야 한다’고 명시된 만큼 김 형 사장 임기 만료(6월 7일) 전 최종 기일인 오는 23일까지 임시 이사회를
경북 포항시 흥해읍 이인지구 도시개발지구에서 ‘한화 포레나 포항’이 16일 견본주택 개관과 동시에 분양에 나선다. 코로나 19 예방을 위해 견본주택 방문은 사전방문 예약자에 한해 입장이 가능하다. 방문 예약은 한화 포레나 포항 대표 홈페이지를 통해 접수 가능하다. 마스크 미착용자는 출입을 금지하며, 입장 시 전신소독을 실시한다. 또한 열화상 카메라, 손 세정제 등을 비치해 견본주택 내 방역을 강화할 방침이다. 견본주택은 홈페이지를 통해서
현대건설이 지난 14일 서울 종로구 현대건설 계동 사옥에서 윤영준 현대건설 대표이사와 김준호 노조위원장 등이 참석한 가운데 ‘2021년도 임금 및 단체협약’ 체결을 완료했다. 이는 2021년도 현대자동차그룹 내에서 가장 먼저 노사 합의를 완료한 것으로, 코로나19·글로벌 경기침체 등 어려운 경영 환경 속에서 노사간 함께 힘을 모아 위기를 극복하기 위해 한 뜻을 모았다. 이번 협약에는 전년도 사업계획달성에 매진한 임직원들을 격려하기 위해 임금인
“현대엔지니어링은 정의선 현대차그룹 회장의 돈줄로 봐야 합니다. 개인 최대주주 이기 때문이지요. 여태껏 정 회장이 챙긴 배당금 규모가 엄청나지요. 지난해에도 회사의 이익금을 정 회장에게 주기 위해 배당금을 업계 최고로 높게 의결했습니다. 이참에 상장해서 (정 회장의) 배당금을 줄여나가야 합니다.”(강대진 현대엔지니어링 노동조합 위원장) 현대자동차그룹이 현대엔지니어링의 기업상장(IPO)을 공식화한 가운데 현대엔지니어링 노조(전
대우산업개발이 바쁜 아침 세대 구성원들의 준비 시간을 최소화 시켜줄 신평면 ‘살림착착2.0 (데일리시스템)’을 개발하고 저작권 등록을 마쳤다. 대우산업개발이 개발한 신평면 ‘살림착착’의 두 번째 시리즈인 ‘살림착착2.0(데일리시스템)’은 안방 욕실에 딸린 파우더룸 외에도, 자녀들이 사용할 수 있는 공용 파우더룸을 공용 욕실 옆에 구성한다. 바쁜 아침 출근 또는 등교하는 세대 구성원들의 동선을 최소화하여 준비시간을 효과적으로 단축시
동부건설 컨소시엄은 산업은행, 수출입은행과 시중은행 등으로 구성된 한진중공업 채권단과의 주식매매계약을 15일 체결했다고 밝혔다. 이번 계약이 마무리되면 동부건설 컨소시엄은 한진중공업 발행주식총수의 66.85%를 취득, 최대주주로 등극하게 된다. 한진중공업 인수에 대해 동부건설 컨소시엄은 “동부건설의 부채비율은 업계 평균보다 현저히 낮고 재무적 투자자도 존재하기에 자금 조달에 따른 부담은 크지 않다”며 “경쟁력 있는 한진중공업을
대우건설이 투트랙 전략으로 리모델링 시장을 공략하고 있다. 자회사 3개를 합친 대우에스티를 통해 소규모 리모델링 사업을 나서고, 몸집이 큰 리모델링의 경우 대우건설의 전담조직이 맡아 수주할 계획이다. 15일 업계에 따르면 대우건설은 지난달 주택건축사업본부 내 도시정비사업실에 ‘리모델링사업팀’을 신설했다. 리모델링 사업팀은 사업, 기술·견적, 설계·상품 등 3개 파트로 구성됐으며 총 17명의 인원으로 구성됐다. 사업팀은 사업 추진을 위
현대자동차그룹이 현대엔지니어링의 기업상장(IPO)을 공식화한 가운데 현대엔지니어링과 현대건설간 합병 카드까지 꺼내들지 관심이 쏠린다. 과거부터 시장에선 현대엔지니어링이 현대건설과의 합병으로 우회상장하거나 현대엔지니어링이 상장하고 현대건설과 통합하는 방식으로 시간을 절약하고, 건설사간 시너지 효과도 동시에 노릴 것이란 관측이 적지 않았었기 때문. 이렇게 되면(통합 현대건설) 국내 시공능력평가에서 단숨에 1위인 삼성물산
GS건설이 ‘ESG 위원회’를 신설해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 시동을 걸었다. GS건설은 15일 서울 종로구 그랑서울 본사에서 이사회를 열고 기존 ‘지속가능경영위원회’를 ‘ESG 위원회’로 확대 개편해 운영하기로 하고, ESG 위원회 신설을 승인했다고 밝혔다. ESG 위원회를 내년 주주총회에서 이사회 내 위원회로 격상해 위상을 더욱 높일 예정이다. 위원회는 GS건설의 사외이사 4인 전원을 포함한 5인의 이사로 구성되
반도건설의 미주법인 반도델라(대표 한승민)는 14일(현지 시간) 지역사회 및 노인을 위한 시설인 ‘LA 한인타운 시니어 & 커뮤니티 센터’에 기부금 및 재능기부를 했다고 15일 밝혔다. 반도건설 미주법인의 기부는 작년 코로나 예방을 위한 마스크 1만장 지원 이후 두 번째 기부다. 이번 기부를 통해 반도델라는 전기시설 및 LED등, 에어컨과 공기청정기, 화재 경보기, 페인트 등 지붕과 내외부 시설 개보수에 사용될 각종 자재 구입비 2만1000달러를 기
좌우로 이동하는 로봇팔의 움직임이 분주하다. 근로자는 10m 높이에서 작업중인 로봇을 지상에서 조종한다. 기존에는 보호장구를 착용하고 직접 리프트에 올라가 했어야 할 작업이다. 제조업장에서나 볼 수 있을 법한 로봇이 있는 이곳은 다름 아닌 건설 현장. 삼성물산이 현장 근로자의 안전을 위해 고위험 작업에 로봇 기술을 도입하고 나섰다. 삼성물산 건설부문(대표이사 오세철)은 건설현장의 대표적인 고위험 작업으로 분류되는 내화뿜칠 작업을 로
‘현대모비스 최대주주 향한 영끌 신호탄인가, 현대글로비스 조단위 양도세 납부를 위한 실탄 마련인가’ 현대자동차그룹이 현대엔지니어링의 기업상장(IPO)을 공식화한 가운데 그 목적에 관심이 쏠린다. 현대차그룹과 현대엔지니어링측은 회사의 미래 성장 기반 마련과 기업 투명성 제고 차원이라고 하고 있지만, 업계에선 현대차 지배구조 개편과 밀접한 관계가 있다고 보고 있다. 그 이유는 현대엔지니어링이 현대차그룹의 순환출자 고리에 포함
도심 공공주택 복합개발 2차 후보지로 강북구와 동대문구가 선정되면서 일대가 고층 아파트 주거지로 변모할 것으로 전망되고 있다. 국토교통부는 14일 ‘도심 공공주택 복합개발사업’ 2차 선도사업 후보지로 강북구와 동대문구에서 역세권 8곳과 저층 주거지 5곳 등 총 13곳을 선정해 발표했다. 이번 역세권 후보지 중 가장 규모가 큰 곳은 동대문구 용두역, 청량리역 인근 부지로 이 지역은 공공 개발 시 3200가구 규모의 대단지 아파트와 고층 업무 상업
오세훈표 부동산정책이 시행될 것이란 기대감에 재건축 단지들의 몸값이 치솟기 시작하면서 인근 아파트들 시세에도 영향이 미치고 있다. 일각에서는 ‘공급 확대’기대감에 멈췄던 ‘패닉바잉’ 붐이 다시 번질 것이라는 우려도 나오고 있다. 14일 업계에 따르면 오세훈 시장이 당선됨에 따라 재건축 단지들의 호가가 강세를 보이고 있다. 오 시장이 재건축 아킬레스건으로 불리우던 규제들을 풀겠다고 공헌해 사업에 속도가 붙을 것으로 보여서다. 오
대우건설 노조가 대우건설의 신임 사장 인선을 앞두고 최대주주 산업은행과 KDB인베스트먼트에 명확한 입장을 밝히기를 요구했다. 특히 과거 낙하산 인사로 인해 경영 위기 상황을 불러 일으킨 점을 지적하며 내부 인사로 신임 사장을 중용하기를 촉구했다. 건설기업노조 대우건설지부는 14일 성명서를 통해 “건설산업을 이해하지 못하는 은행가들의 과도한 경영간섭으로 시공능력평가 순위는 6위까지 추락했고 임금경쟁력은 10위권 밖 회사와 경쟁
