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한국지엠 사태 장기화로 인하여 지난해 쉐보레 브랜드 판매가 27% 하락했다. 뾰족한 해답없이 오는 4월 말까지 한국지엠에 대한 실사가 남아 판매의 하락세는 이어질 것으로 전망된다. 20일 한국지엠판매노동조합에 따르면 2017년 쉐보레 판매량은 13만2377대 팔려 전년대비 약 27% 급감했다. 지난해부터 심각한 수준으로 지속되는 GM철수설은 한국지엠의 국내 판매에 악영향을 끼친 것으로 풀이된다. 이에 따라 영업직 사원의 급여 또한 반 토막났다는 것이
한국지엠 노사 양측이 ‘2018 임금 및 단체협약(임단협)’ 최대 분수령인 복리후생 부문을 놓고 협상 테이블에 마주하게 된다. 이미 노조 측은 올해 임단협 교섭에서 기본급 동결과 성과급을 요구하지 않기로 확정지었다. 당초 지난 12일 결정된 금속노조 지침에 따라 5.3%의 기본급 인상을 요구안에 포함시킬 것이라는 관측이 높았지만 이를 따르지 않았다. 19일 한국지엠 및 업계에 따르면 이번주 중에 임단협 5차 교섭을 예정 중인 노사 양측이 복리후생 부
한국GM 정상화 방안을 놓고 줄다리기를 벌이는 정부와 GM(제너럴 모터스)이 자금 지원 방식을 놓고 큰 틀에서 합의를 본 것으로 파악되면서 향방에 관심이 모이고 있다. 현재로서는 GM이 한국GM에 빌려준 돈은 출자전환하고 신규자금은 산업은행이 함께 참여하는 유상증자를 통해 조달할 가능성에 무게가 실린다. 16일 금융권에 따르면 이동걸 산업은행 회장은 전날 기자들과 만난 자리에서 “GM의 신규투자에 대해서는 산은이 협조할 용의가
김동연 부총리 겸 기획재정부 장관이 한국GM이 우리나라에서 완전히 철수하는 시나리오에 대해서도 배제하지 않고 있다고 말했다. 김 부총리는 16일 tbs라디오 김어준의 뉴스공장에 출연해 군산 공장 폐쇄 계획을 발표한 한국 GM 경영 문제와 관련해 “이론적으로 그런 시나리오도 검토하고 대책을 만들고 있다”며 이같이 밝혔다. 김 부총리는 “채권단 등을 통해 듣기로는 GM이 완전철수는 아니고 진정성을 가지고 협상에 임하고 있다고 한다”며
한국지엠 노동조합이 올해 임금협상에서 기본급을 동결하고 성과급을 받지 않기로 하는 등 회사측 제시안 일부를 수용한 요구안을 내놓았다. GM이 출자전환하는 지분을 조합원 1인당 3000만원에 해당하는 주식으로 나눠달라고 요구다. 노조 측의 이러한 요구는 차입금 3조원 전액을 출자전환하고 출자전환 주식에 대해 1인당 3000만원에 해당하는 주식 전 종업원에게 분배하라는 요구조건을 넣어 노조의 경영참여 의지를 나타낸 것으로 분석된다. 하지만
산업은행이 ‘위기의 한국GM’을 위해 미국 GM(제너럴 모터스) 본사가 내민 손을 잡았다. 충분한 실사 협조를 전제로 운영자금 일부를 대출해줄 수 있다는 의사를 내비친 것이다. 원만한 실사 진행을 위해서는 GM의 협조가 필수적인 만큼 그간의 강경한 태도를 누그러뜨린 것으로 풀이된다. 14일 산업은행은 공식자료를 통해 “실사기간 중 한국GM의 운영자금이 부족하게 되는 경우 일부를 대출해달라고 GM 측으로부터 요청받았다”면서 “4월
산업은행이 충분한 실사 협조를 전제로 한국GM에 운영자금 일부를 대출해줄 수 있다는 의사를 내비쳤다. 14일 산업은행은 “실사기간 중에 한국GM의 운영자금이 부족하게 되는 경우 일부를 대출해달라고 GM 측으로부터 요청받았다”면서 “4월 하순까지 실사를 진행한 뒤 산은 지분율 만큼 담보부 단기 브리지론 형태로 제공하겠다는 의향을 전달했다”고 밝혔다. 브리지론(Bridge Loan)은 기업이 일시적인 자금난에 빠졌을 때 단기차입으로 필요
산업은행이 한국GM에 대한 실사에 공식 착수했다. 지난 달 13일 한국GM 모회사인 미국 제네럴모터스(GM)가 경영상 이유로 군산공장 폐쇄를 전격 결정한지 약 한 달 만이다. 그동안 업계 안팎에서는 군산공장 폐쇄 배경과 함께 GM의 한국시장 철수 여부를 놓고 다양한 해석이 나왔던 게 사실이다. 때문에 이번 실사에서 한국GM을 둘러싼 의혹들이 해소될지 여부에 이목이 집중되는 형국이다. 12일 금융당국 및 업계에 따르면 산은은 이날 오전 한
제너럴모터스(GM)가 출자 전환과 신규 투자 등 한국GM 경영정상화 방안을 담은 이메일을 정부 측에 전달하면서 또 다시 빈축을 샀다. 기존 주장과 다른 부분이 거의 없는데다 경영정상화 방안을 논의할 시점이 아니라는 이유에서다. 업계에서는 실사를 앞둔 GM이 관련 내용을 의도적으로 흘림으로써 자신들에게 유리한 여론을 형성하려는 것으로 받아들이고 있다. 11일 연합뉴스와 금융권에 따르면 배리 엥글 GM 본사 해외사업부문 사장은 방한에
“오늘 임단협 4차 교섭은 ‘비용절감’에 대해 논의를 시작하는데 의의를 갖고 임할 것이다” 한국지엠 노사가 회사 존폐의 최대 관건인 ‘비용절감’에 머리를 맞댄다. 한국지엠 노사는 7일 오전 10시 부평공장에서 ‘2018년도 임금 및 단체협상(임단협)’ 4차 본교섭을 열었다. 노조측은 임단협 안이 마련되지 않은 상황임에 따라 오늘 협의에서는 ‘비용절감’에 대한 양측의 큰 진전은 기대하기 어려운 상황이다. 다만 노조가 4차 교섭에서 사측 안을
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