4분기 매출 2조원대 회복수주 확대 5개 분기 연속↑
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남준우 삼성중공업 대표이사.
구체적으로 수주목표는 조선 59억달러, 해양은 25억불로 지난해 실적 71억달러 대비 18% 높인 수치다.
3일 삼성중공업은 2019년 4분기 매출 2조1572억원, 영업이익 적자 2150억원의 경영실적을 공시했다.
지난해 4분기 매출은 상선 건조물량 증가로 전년 동기 1조3639억원 대비 58%, 직전 분기 1조9646억원 대비 10% 증가한 수치다.
이는 2018년 4분기 이후 5개 분기 연속 상승 추세이며 2017년 2분기 이후 처음으로 매출 2조원대를 회복한 것.
같은 기간 영업이익은 적자 2150억원으로 직전 분기 적자 3120억원 대비 31% 감소한 실적이다.
회사 측은 적자의 주요 요인을 △환율 하락에 따른 드릴십 재고자산 환평가 손실(690억원) 및 용선을 위한 추가 유지보수 비용 △스테나(Stena) 시추설비 중재에 따른 이자비용 충당금 등 드릴십(시추설비) 관련 비용과 △호주 이치스(Ichthys) 공사 충당금 670억원 등으로 꼽고 있다.
이치스 공사는 2017년부터 2년여간 호주 현지에서 수행한 이치스(Ichthys) CPF 해상 설치공사로 발주처가 공기 지연을 주장하며 지급을 거부하고 있는 상황이다.
이에 공사대금 116백만달러의 50% 58백만달러를 대손충당금으로 설정했다.
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삼성중공업이 건조한 LNG운반선. 사진=삼성중공업.
하지만 엔스코(Ensco)와 중재 패소, 트랜스오션(Transocean) 계약취소, 드릴십 장부가치 하락 및 유지보수 비용 충당 등 연이은 드릴십 관련 손실과 해양공사 충당 반영의 영향으로 2019년 영업이익 적자 6166억원, 세전이익 적자 1조1392억원을 기록했다.
삼성중공업 관계자는 “2019년 적자에는 재고자산 공정가액 하락, 선물환 평가 손실 등 실제 현금 유출은 없는 장부상 평가손실 약 3400억원이 포함돼 있다”며 “4분기 재고자산 평가 손실 690억원은 영업 외 부문에서 선물환 계약 평가이익으로 돌아와 손익에 미치는 영향은 없다”고 전했다.
이어 “드릴십(시추설비) 관련 비용 등 일회성 비용을 제외하면, 4분기 경상적 영업이익은 적자 450억원 수준”이라고 덧붙였다.
삼성중공업 측은 적자 확대는 과거에 수주한 시추설비 현안을 정리하는 과정에 따른 것이며 이에 대비해 적정한 유동성을 확보하고 있기 때문에 수주 확대를 통한 경영정상화에 매진해 나갈 것이라고 설명했다.
뉴스웨이 윤경현 기자
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