추가계약 옵션 미행사키로 한 것···옵션은 수주실적에 포함 안돼
대우조선해양이 머스크의 초대형 컨테이너선 6척 발주를 취소했다는 일부 보도와 관련해 사실이 아니라고 해명했다.
5일 한 매체는 “세계 최대 해운선사인 머스크가 경영난을 타개하고자 대규모 감원 등 긴축 경영에 돌입하며 대우조선해양에 발주한 컨테이너선 6척 건조 계획도 취소했다”고 보도했다.
그러나 이는 기존에 수주한 컨테이너선이 아닌 향후 추가 계약할 수 있는 옵션을 의미하는 것이라는 것이 대우조선의 설명이다.
대우조선은 지난 6월 머스크와 1만9000TEU급 초대형 컨테이너선 11척에 대한 수주 계약을 체결하면서 동일 사양의 선박 6척을 추가 계약할 수 있는 옵션을 부여 받았다.
그런데 머스크 측이 이 옵션(6척)에 대한 권리를 포기하겠다고 의사를 밝힌 것으로 기존에 계약 완료된 11척은 그대로 건조한다는 것이다.
또한 대우조선은 옵션 6척은 계약이 된 사항이 아니기 때문에 당사 수주 실적에 포함되지 않았으며 당사 실적에도 전혀 영향이 없다고 강조했다.
대우조선 측은 “보도 내용 중 ‘발주한 선박 건조 계획 취소’는 당사와 머스크사가 체결한 계약 내용을 오인한 것으로 보인다”고 말했다.
강길홍 기자 slize@
5일 한 매체는 “세계 최대 해운선사인 머스크가 경영난을 타개하고자 대규모 감원 등 긴축 경영에 돌입하며 대우조선해양에 발주한 컨테이너선 6척 건조 계획도 취소했다”고 보도했다.
그러나 이는 기존에 수주한 컨테이너선이 아닌 향후 추가 계약할 수 있는 옵션을 의미하는 것이라는 것이 대우조선의 설명이다.
대우조선은 지난 6월 머스크와 1만9000TEU급 초대형 컨테이너선 11척에 대한 수주 계약을 체결하면서 동일 사양의 선박 6척을 추가 계약할 수 있는 옵션을 부여 받았다.
그런데 머스크 측이 이 옵션(6척)에 대한 권리를 포기하겠다고 의사를 밝힌 것으로 기존에 계약 완료된 11척은 그대로 건조한다는 것이다.
또한 대우조선은 옵션 6척은 계약이 된 사항이 아니기 때문에 당사 수주 실적에 포함되지 않았으며 당사 실적에도 전혀 영향이 없다고 강조했다.
대우조선 측은 “보도 내용 중 ‘발주한 선박 건조 계획 취소’는 당사와 머스크사가 체결한 계약 내용을 오인한 것으로 보인다”고 말했다.
강길홍 기자 slize@
뉴스웨이 강길홍 기자
slize@newsway.co.kr
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