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박상우 한국토지주택공사(LH) 사장이 26일 오후 2시 LH 본사 대강당에서 퇴임식을 열고 3년간의 임기를 마무리한다고 LH가 밝혔다. 박 사장은 지난 2016년 3월 제3대 LH 사장에 취임해 LH에 주어진 다양한 국정과제를 성공적으로 수행했다. 재임기간 중 약 20조원의 이자부담부채를 감축해 LH의 재무구조를 개선하였고, 이를 바탕으로 도시재생뉴딜, 주거복지로드맵, 스마트시티 조성 등 핵심 국정과제 추진에 LH가 중추적인 역할을 하도록 했
금융당국 안팎에서 제35회 행정고시에 합격했던 동기생들이 주목을 받고 있다. 정책을 실질적으로 집행하고 관리하는 국장급 간부의 절반 정도를 행시 35회 출신 공무원들이 맡고 있기 때문이다. 25일 현재 금융위원회 조직에서 실·국장급 직함은 총 9개다. 기획조정관, 금융소비자국장, 금융정책국장, 금융산업국장, 자본시장정책관, 구조개선정책관, 금융혁신기획단장, 금융그룹감독혁신단장에 개방형 공모직인 대변인까지 합한 것이 실·국장급 직함들
김학수 전 상임위원(현 금융결제원장)의 사임 이후 50일 이상 공석으로 유지됐던 금융위원회 산하 증권선물위원회 상임위원 자리가 채워졌다. 금융권 일각의 예측대로 최준우 금융소비자국장이 상임위원으로 올라가게 됐다. 금융위원회는 문재인 대통령이 25일 증선위 상임위원 임명 제청안에 재가함에 따라 최준우 금융위 금융소비자국장을 신임 증선위 상임위원으로 선임했다고 밝혔다. 증선위원은 관련 법령에 따라 금융위원장이 청와대에 임명을 제
◇금융위원회 <상임위원 임명> ▲증권선물위원회 상임위원 최준우 <국장급 전보> ▲금융소비자국장 이명순
파행 장기화가 우려됐던 금융위원회 산하 증권선물위원회가 인적 구성에 대한 혼란을 마무리할 기미를 나타내고 있다. 50일 이상 공석이던 상임위원에 대한 임명 제청이 임박했기 때문이다. 그러나 증선위가 의논 과정의 불공정 논란을 차단하기 위해 5인 체제 회복 이전까지는 현안에 대한 결론 도출을 하지 않겠다는 이야기가 흘러나오면서 ‘올스톱’ 상태는 당분간 더 지속될 전망이다. 5인 체제 회복까지는 앞으로도 적게는 2주, 길게는 2개월 정도가
금융위원회 산하 증권선물위원회의 파행이 장기화 국면으로 접어들고 있다. 회의를 진행할 수 있는 정족수는 채웠지만 정부 쪽 목소리를 내야 하는 상임위원 자리가 두 달 가까이 비어있고 비상임위원의 공석도 빠르게 채워지지 못하고 있기 때문이다. 금융당국 안팎에서는 증선위원에 대한 임명 제청권을 갖고 있는 최종구 금융위원장이 바깥의 성과 창출에만 매달린 나머지 내부 조직 문제에 대해서는 전혀 목소리를 내지 못하면서 시장의 혼란을 부추
"(SR, 철도시설공단과 코레일간 통합 등)철도통합 논의가 지지부진하면 하반기에 총파업에 나서겠다."(조상수 철도노조 위원장 이달 언론 인터뷰 중) "철도 상하는 물론 SR까지 통합이 반드시 이뤄져야 한다. 코레일 매출이 늘어나면서 서울역 용산역 출발 KTX도 10% 요금이 인하되는 효과가 있을 것이다."(코레일 직원) 국토교통부와 코레일 노동조합간 전면 대립 조짐 등 긴장감이 고조되고 있다. 코레일과 SR간의 통합을 주제로한 철도 공공성
아시아나항공 매각에 대한 정부의 의견은 하나로 모아졌다. “피를 토하는 심정으로 회사 매각을 결정했다”고 언급했던 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장의 진정성을 믿고 매각을 추진한다는 점이었다. 박삼구 전 회장은 지난 15일 장남 박세창 아시아나IDT 사장과 함께 이동걸 산업은행 회장을 만나 아시아나항공을 매각하는 조건으로 5000억원의 유동성 자금 지원을 요청하는 수정 자구안을 제출했다. 이에 산업은행 측은 긍정적 반응을 보였다. 이
박찬구 금호석유화학 회장이 형 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 보유하던 아시아나항공 지분 인수에 도움을 줄 것이라는 시장 일각의 의문에 대해 최종구 금융위원장이 일축했다. 사실상 박찬구 회장의 인수 참여에 대해서도 부정적으로 보고 있는 셈이다. 박삼구 회장이 형제지간인 박찬구 회장을 이용해 우회인수에 나서려 한다는 의혹은 도리와 원칙에 맞지 않는다는 것이 최 위원장의 뜻이다. 최종구 위원장은 17일 오전 서울 소공동 웨스틴조선호
금융위원회 산하 증권선물위원회가 금융위원회 몫으로 배정된 상임위원 선임에 난항을 겪으면서 파행 운영이 불가피해졌다. 당초 박정훈 자본시장정책관이 유력한 것으로 알려졌는데 청와대가 반대하면서 여의치 않은 것으로 알려졌다. 금융위는 12일 현재 상임위원 후보를 결정하지 못하면서 이날을 포함해 두차례 열릴 4월 증선위 정례회의는 형식적인 만남에 그칠 수밖에 없는 상황이다. 12일 금융권에 따르면 증선위는 이날 오후 서울 세종대로 정부
11일 오전 열린 제34차 국제철도협력기구(OSJD) 사단장회의 기자간담회에서는 남북한 철도 연결 이슈에 관심이 집중됐다. 특히 OSJD에 정회원으로 가입돼 있는 북한이 이번 회의에 참석하지 않은 것을 두고도 질문이 이어졌다. 이에 손병석 코레일 사장은 “국제 정세에 영향을 받는 부분이 있지만, 남북 철도 연결은 실질적 필요성이 있는 사업이기 때문에 시간이 걸리더라도 그 방향으로 갈 것”이라고 말했다. 타데우쉬 쇼즈다 OSJD 의장
“채권단은 대주주 재기가 아니라 아시아나그룹을 살리는 방안을 찾아야 한다” 최종구 금융위원장이 11일 서울 을지로 신한생명본사에서 기자들과 만나 아시아나그룹의 자구계획에 대해 “박삼구 전 회장이 모든 것을 다 내려놓고 퇴진하겠다고 했는데 다시 3년을 달라는 것이 어떤 의미인지 잘 봐야 한다”며 이같이 밝혔다. 최 위원장은 “채권단이 판단할 대 회사가 제출한 자구계획이 진정성을 가지고 최선을 다한 것인지를 검토해야 할 것”이라면
손병석 코레일 사장이 남북 분단이라는 장벽에 가로막혀 있는 철길을 다시 열기 위해 북한 철도 현대화 사업에 적극적인 태도로 나설 의지를 밝혔다. 1953년 정전협정 이후 한국 열차는 단 한차례도 대륙으로 이동하지 못했다. 이에 2018년 4월 열린 남북정상회담에서 양국 정상이 철길을 연결하자는 데 뜻을 모았고, 이후 지난해 6월 한국은 국제철도협력기구(OSJD)에 만장일치로 가입이 승인되면서 이같은 행보가 가속화되는 모양새다. 11일 오전 서울
“정부가 카드사의 신산업 진출을 제도적으로 진원하고 영업행위 관련 규제합리화를 통해 카드사 비용절감을 유도하겠다” 최종구 금융위원장은 9일 서울 세종대로 정부서울청사 16층에서 열린 ‘카드사 CEO간담회’에서 “카드업계 경쟁력을 높이기 위해서는 수익을 다원화하고 비용을 효율화 해야 한다”면서 이같이 밝혔다. 이날 행사에는 최종구 금융위원장을 비롯해 전업카드사 8곳의 CEO가 참석해 지난 11월 카드 수수료 개편 이후 ‘카드
김현미 국토교통부 장관이 8일 오전 최정호 장관 후보자 낙마 이후 전직원을 대상으로 연 첫 월례 조회에서 “두번째 국토교통부 장관이라는 각오”라며 “하나의 팀을 이뤄 지금까지 그랬듯이 함께 헤쳐나가자”고 강조했다. 8일 국토부에 따르면 김 장관은 이날 오전 정부세종청사에서 전 직원을 대상으로 월례조회를 열고 "임기가 조금 연장된 장관이 아니라 ‘문재인 정부의 두 번째 국토교통부 장관’이라는 각오로 이 자리에 섰다"고 말했다. 김 장
경기평택항만공사
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