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국내 저비용항공사(LCC)인 이스타항공 매각설이 불거지면서, 아시아나항공 매각전에 영향을 줄 수 있다는 관측이 나온다. 18일 항공업계 등에 따르면 이스타항공 대주주인 이스타홀딩스가 보유 지분 39.6%를 매각하는 방안을 추진 중이다. 이스타항공은 “사실무근”이라며 반발하고 있지만, 시장에서는 매각 가능성을 높게 보고 있다. 현재까지 매각설만 무성할 뿐 구체화된 내용은 없지만 이스타항공이 인수합병(M&A) 시장 매물로 나온다면 내달 초
아시아나항공 매각을 위한 본입찰이 조만간 마감되지만, 최종 인수자 윤곽은 여전히 오리무중이다. 숏리스트(적격예비인수후보)들이 추려졌지만, 완주 여부는 예단할 수 없다. 잠재 후보군으로 거론되지 않던 업체가 깜짝 등장한다거나, 유찰될 수 있다는 등 각종 설(設)만 난무하는 상황이다. 15일 항공업계와 금융권 등에 따르면 아시아나항공 최대주주 금호산업이 선정한 숏리스트 업체들은 현재 자체 실사를 진행 중이다. 숏리스트는 미래에셋대우-H
아시아나항공 매각전 숏리스트(적격예비인수후보)에 이름을 올린 애경그룹이 ‘진성 인수’ 논란에 휩싸였다. 계열 저비용항공사(LCC) 제주항공의 장거리 노선 취항을 목적으로, 아시아나항공 영업비밀을 빼가려 한다는 지적이다. 10일 항공업계에 따르면 아시아나항공 매각 주체인 금호산업과 애경그룹이 자료 제공 범위를 놓고 팽팽한 신경전을 벌이고 있다. 애경그룹은 아시아나항공이 체결한 항공기 54대의 리스 계약서를 비롯해 현재 운항 중인
정몽규 HDC그룹 회장이 아시아나항공 인수전에 올인할 태세다. 고 정세영 명예회장 당시부터 14년간 백기사 역할을 자처하며 HDC현대산업개발을 통해 보유해왔던 삼양식품 주식 전량(보통주 1280만주·947억원 규모)을 23일 모두 박현주 회장의 미래에셋대우에 처분하기로하면서다. 대한민국 국적기인 아시아나항공 인수를 위해 미래에셋대우와 손잡은 HDC로서는 인수자금으로 최대 2조원 가까이 필요할 것으로 예상된다. 지난해 지주회사 체계를
금호아시아나그룹이 아시아나항공의 성공적인 매각을 위해 전사 차원의 역량을 쏟아붓고 있다. 그룹 중추 역할을 맡아온 항공사업이 빠지면 매출 감소와 성장 둔화가 불가피하지만, 최종 매각 계약서에 도장을 찍기 전까지 중장기 비전 수립을 사실상 중단한다는 방침이다. 20일 재계 등에 따르면 아시아나항공 최대주주인 금호산업은 10월 말이나 11월 초께 아시아나항공 매각 본입찰을 치룰 계획이다. 금호산업은 예비입찰에서 애경그룹과 미래에셋대우
대형건설업계에 CFO(최고재무책임자) 전성시대가 펼쳐지고 있다. 기존 CFO는 건설사 내부 살림살이 위주로 그룹·건설 오너나 CEO(최고경영책임자)들의 지원업무를 비롯해 CEO로 가기 위한 과정으로 대부분 2인자 역할이었다. 그러나 최근엔 CEO보다 앞에 서는 등 경영 전면에 나서고 있어서다. 경기가 꺾이고 있는 건설업에서 벗어나기 위한 신사업 확장 주도와 M&A(인수합병)부터 그룹 등 전사적인 역할까지 책임지고 챙기고 있다. 일
올해 상반기에 가장 많은 보수를 지급한 국적 항공사는 대한항공으로 나타났다. 저비용항공사(LCC) 중에서는 에어부산의 급여액이 가장 높았다. 12일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 상장 항공사 6개사 중 대한항공은 지난 1~6월까지 4431만원의 1인 평균 급여를 지급한 것으로 집계됐다. 연간 기준으로는 8862만원이다. 지난해 상반기(4532만원)보다 소폭 하락했지만, 항공사 중 유일하게 4000만원대를 넘으며 업계 1위 면모를 과시했다. 또 다른 대형항
아시아나항공 매각전의 숏리스트(적격인수후보)가 10일 발표됐지만, 시장 분위기는 잠잠하다. 오히려 대기업의 깜짝 등장이 가능한 본입찰로 관심이 집중되고 있다. 아시아나항공 최대주주인 금호산업과 매각주관사 크레디트스위스(CS)증권은 이날 오전 숏리스트로 추려진 업체에 선정 소식을 각각 전달했다. 비공개 입찰로 진행되는 만큼, 대외적으로 명단을 공개하진 않는다는 방침이다. 하지만 업계의 이야기를 종합해 볼 때, 애경그룹과 미래에셋
이동걸 산업은행 회장은 “아시아나항공 인수는 대기업 추가 참여가 없어 애경그룹과 HDC현대산업개발의 2파전이 될 가능성이 높다”고 말했다. 5일(현지시간) 글로벌 투자은행(IB) 기능 강화방안 등을 논의하기 위해 영국을 방문한 이 회장은 “애경과 현대산업개발이 항공업에 관심을 가지고 있고 이번 입찰에 참여해 다행”이라며 “SK를 비롯한 주요 대기업은 전략적 투자자(SI)로 참여하지 않은 것으로 실무진에게 보고 받았고, 지금으로
아시아나항공 인수전에 참여한 애경그룹이 KB금융에 컨소시엄 구성을 제안했다는 설에 대해 부인했다. 5일 애경그룹 관계자는 “KB금융에 컨소시엄 구성을 제안했다는 이야기는 사실이 아니다”라고 말했다. 앞서 한 매체에서는 애경그룹이 아시아나항공 인수를 위해 KB금융에 컨소시엄 구성을 제안했다는 보도가 나왔다. 이미 관련업게에서는 자금력에서 열위에 있는 애경그룹이 단독으로 입찰 최종단계까지 이어가는 것이 어려울 것이라고 보
국내 1위 저비용 항공사(LCC) 제주항공을 운영하는 애경그룹이 아시아나항공 인수전에 도전장을 내밀었다. 애경그룹은 채형석 총괄부회장이 제주항공 설립부터 관여했을 정도로 항공업에 주력하고 있다. 애경그룹이 아시아나항공을 품에 안을 경우 큰 시너지가 기대된다. 다만 자금을 어떻게 조달하느냐가 관건인데, 자금이 달리는 애경그룹이 재무적 부담에도 무리하게 인수전에 뛰어든 것을 두고 뒷말도 무성하다. 4일 관련업계에 따르면 애경그룹
올해 인수합병(M&A) 시장의 최대어로 꼽힌 아시아나항공 매각전이 순탄하게 흘러갈지 여부에 관심이 쏠린다. 굴지 대기업들의 외면에도 불구, 예비입찰에 5곳이 참전하며 다음 절차를 밟을 수 있게 됐다. 하지만 인수가격을 둘러싼 마찰이나 참가업체의 중도포기, 분리매각 요청 등 곳곳에 암초가 도사리고 있다. 4일 M&A업계 등에 따르면 금호산업과 매각주관사인 크레디트스위스(CS)증권은 전날 오후 2시 아시아나항공에 대한 예비입찰을 마감했다
아시아나항공 매각 첫 단계인 예비입찰이 마감됐다. 일찌감치 인수전 참가를 밝힌 애경그룹과 사모펀드 KCGI, 예비입찰 하루 전날 컨소시엄을 구성한 미래에셋대우와 HDC현대산업개발 총 3곳이 아시아나항공 새 주인 자리를 노리고 있다. 한화그룹과 SK그룹, GS그룹 등 대기업들은 나란히 불참을 선언했다. 3일 관련업계에 따르면 금호산업과 매각주관사인 크레디트스위스(CS)증권은 이날 오후 2시 아시아나항공 매각을 위한 투자의향서(L
박현주 미래에셋그룹 회장이 재무적투자자(FI)로 아시아나항공 인수전에 뛰어 들었다. 아시아나항공이 매물로 나왔을 때부터 재무적투자자로서의 역할을 검토한 미래에셋대우의 전략적투자자(SI)로는 HDC현대산업개발(이하 현대산업개발)이 유력하게 거론되고 있다. 3일 금융투자업계와 미래에셋대우에 따르면 미래에셋대우는 재무적투자자로 이날 오후 2시로 예정된 아시아나항공 예비입찰에 참여를 검토하고 있다. 아시아나 최대주주 금호산
정몽규 HDC회장이 미래에셋대우와 함께 아시아나항공 인수전에 나설 것으로 알려져 그 배경에 이목이 집중된다. HDC그룹의 주력사인 HDC현대산업개발은 분양과 시공, 부동산 개발업을 위주로하는 디벨로퍼 건설사다. 이 때문에 그의 항공업 진출 시도 파격 행보에 관심이 더욱 증폭되고 있는 것. 정 회장은 지난해 지주회사 체제 이후 종합 인프라 부동산 그룹으로 사업 포트폴리오를 새로 짜고 있는데 신라호텔과의 면세사업을 비롯, 리조트
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