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HDC현대산업개발 품에 안긴 아시아나항공 새 대표로 대한항공 출신 마원 극동대학교 항공운항서비스학과 교수가 내정됐다는 소문이 돌았지만, 해프닝으로 마무리 된 분위기다. 마 교수 측은 HCD현산으로부터 연락을 받은 사실이 없다며 반박하고 나섰다. 시장에서는 대형항공사(FSC)를 운영할 자질과 전문성을 고루 갖춘 인사를 찾는 것이 그만큼 힘들다는 방증이라고 입을 모은다. 8일 오전 HDC현산이 마 교수를 아시아나항공 신임 대표로
2대 국적항공사 아시아나항공이 출범 31년만에 금호그룹과 이별했다. HDC현대산업개발(이하 HDC현산)을 새 주인으로 맞은 아시아나항공은 막강한 자금지원에 힘입어 재도약에 나선다는 계획이지만, 해결해야 할 과제는 산적해 있다. ◇그룹 ‘캐시카우’ 역할로 동난 곳간…2조 투입으로 경영정상화=금호그룹은 지난해 4월 아시아나항공 매각을 결정했다. 이후 7월 매각 공고를 내고 예비입찰과 본입찰을 거쳐 11월 HDC현산을 우선매각협상자로
권순호 HDC현대산업개발 대표이사 사장은 아시아나항공 인수를 차질없이 마무리하며 빠른 안정화와 통합을 이뤄내야 한다고 강조했다. 권 사장은 2일 신년사에서 "세 가지 핵심 과제에 집중해 경자년을 새로운 도약의 원년으로 만들어 나가고자 한다"며 이같이 밝혔다. 권 사장이 제시한 핵심 과제는 △모빌리티 그룹 도약을 위한 안정화와 통합 △종합 금융부동산 기업으로의 진화 △적극적인 소통과 공감확대 등이다. 권 사장은 "우리는 강한 펀더멘
HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄은 27일 금호산업, 아시아나항공과 각각 주식매매계약과 신주인수계약을 체결하며 아시아나항공 인수 계약을 마무리했다고 밝혔다. 이에 따라 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄은 총 2조5000억원을 투자해 금호산업이 보유한 아시아나항공 구주 6868만8063주를 주당 4700원, 3228억원에 인수하고 2조1772억원 규모의 유상증자에 참여할 예정이다. 인수 대상은 아시아나항공과 더불어 계열사인 에어부산, 에
HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄은 27일 금호산업, 아시아나항공과 각각 주식매매계약과 신주인수계약을 체결하며 아시아나항공 인수 계약을 마무리했다. 이에 따라 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄은 총 2조5000억원을 투자해 금호산업이 보유한 아시아나항공 구주 6868만8063주를 주당 4700원, 3228억원에 인수하고, 2조1772억원 규모의 유상증자에 참여할 예정이다. 인수 대상은 아시아나항공과 더불어 계열사인 에어부산, 에어서울,
HDC현대산업개발이 아시아나항공을 품었다. 아시아나항공은 31년 만에 금호아시아나그룹을 떠나 새 주인으로 맞게 됐다. 아시아나항공 매각 주체인 금호산업은 27일 이사회를 열고 인수 주체인 HDC현대산업개발과 주식매매계약(SPA)을 체결하는 안건을 처리했다고 밝혔다. 이로써 지난 4월 이후 8개월간 진행된 아시아나항공 인수·합병(M&A)전은 사실상 마무리 됐다. 거래 대상은 금호산업이 소유한 아시아나항공 주식(구주) 6868만8063주(31
아시아나항공이 주식매매계약을 체결하면 새 주인을 맞이하게 된다. 지난 1988년 아시아나항공 출범 이후 31년 만이다. 27일 항공업계에 따르면 아시아나항공 매각 주체인 금호산업과 HDC현대산업개발·미래에셋대우 컨소시엄(HDC현대산업개발)은 이날 주식매매계약(SPA)을 체결한다. 양측은 SPA 체결에 앞서 이날 오전 각각 이사회를 열고 아시아나항공 매각 협상 건을 의결할 계획이다. SPA는 금호산업이 보유한 아시아나항공 주식 6868만
아시아나항공 최대주주 금호산업과 HDC현대산업개발이 연내 주식매매계약(SPA)를 체결할 예정인 가운데 HDC그룹 체제 하에 첫 CEO가 누가 될지에도 관심이 집중된다. 글로벌 모빌리티그룹을 선언한 정몽규 HDC 회장의 미래 구상을 들여다볼 수 있는 가장 좋은 기회가 될 수 있기 때문. 특히 정 회장은 HDC현대산업개발은 내년 1월 아시아나 임시주주총회를 열어 이사진을 교체하고 유상증자에 나설 것으로 보인다. 조만간 CEO교체
매각을 앞둔 아시아나항공이 지난 5월에 이어 또 희망퇴직을 실시했다. 21일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 전일 사내 내부망에 23일부터 희망퇴직을 받는다는 공지를 올렸다. 대상자는 국내 일반, 영업, 공항서비스직 중 근속 만 15년 이상인 직원이다. 내년 1월12일까지 소속 부서장 결재 없이 인사팀에 바로 신청하면 심의를 거쳐 희망퇴직 여부가 결정된다. 퇴직 위로금은(월 기본급+교통보조비) 24개월분과 자녀 학자금(퇴직 후 4년 이내, 최대 2년)을
아시아나항공 빅딜에 성공한 박현주 미래에셋그룹 회장이 ‘항공기 리스업’이라는 새로운 도전에 나섰다. 20일 금융투자업계에 따르면 미래에셋그룹은 내년 1분기를 목표로 싱가포르에 항공기 리스사 설립을 추진 중이다. 앞서 업계에서는 국내 증권사 최초로 자기자본 9조원을 넘긴 미래에셋대우가 아시아나항공 인수에 성공한 뒤, 자기자본이익률(ROE)을 높이기 위해 항공기 금융리스 시장에 뛰어들 것이라는 관측이 심심찮게 나왔다. 올해 6월말
경기 둔화와 미·중 무역분쟁 장기화, 한일관계 악화 등 대내외 악재로 최악의 한해를 보낸 항공업계가 언제쯤 날개를 펼 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 국내 항공사들은 올 여름부터 이어진 일본 불매운동의 영향으로 연중 최대 성수기인 3·4분기까지 부진을 면치 못했다. 항공업계 ‘대장주’인 대한항공은 3분기 영업이익이 작년 동기 대비 70% 급감했다. 당기순손실도 전분기보다 낙폭을 줄이긴 했으나 2000억원대의 적자를 봤다. 국내 LCC ‘맏형격
아시아나항공 최대주주 금호산업과 우선협상대상자 HDC현대산업개발(HDC현산)이 조만간 주식매매계약(SPA)를 체결한다. 새 주인을 맞게 된 아시아나항공은 회생 기회를 얻었지만, 한창수 대표이사 사장의 거취는 불투명한 상태다. 19일 투자은행(IB)업계와 항공업계 등에 따르면 금호산업은 HDC현산과 아시아나항공 매각을 위해 큰 틀에서의 합의를 마쳤다. 금호산업이 보유한 구주 가격과 우발채무 리스크에 따른 손해배상한도 등 갈등
HDC현대산업개발·미래에셋대우 컨소시엄-금호산업이 오는 27일까지 아시아나항공 주택매매계약(SPA) 체결을 하는 것으로 합의한 것으로 알려졌다. 이들간 첨예하게 대립했던 손해배상한도 협상이 타결되면서 급물살을 탓다는 분석이다. 27일보다 더 빨라질 가능성이 없지 않지만 서류작업 등을 감안하며 충분한 시간이 필요하고, 이날을 넘기지 않게 계약을 체결할 것으로 보인다. 양측간 합의가 급진전 된 것은 올해를 넘길 경우 금호아시아나그
범금호가 오너들의 지분 매각이 본격적으로 이뤄지고 있다. 박삼구(74) 전 금호아시아나그룹 회장이 아시아나항공 보유지분 매각을 두고 HDC컨소시엄과 조율 중인 가운데 그의 사촌인 박명구(65) 금호전기 회장은 보유 지분 전량을 매각하고 경영 일선에서 물러났다. 아시아나항공 2대 주주인 금호석유화학그룹을 이끌고 있는 박찬구(72) 회장의 지분 향방에도 관심이 모인다. 13일 금융투자업계에 따르면 박명구 금호전기 회장은 전일 보유지분 전량을
금호아시아나그룹과 HDC현대산업개발이 아시아나항공 매각 조건을 놓고 팽팽한 줄다리기를 벌인 끝에 극적으로 합의점을 찾았다. 그동안 이견을 보여온 쟁점 대부분은 HDC현산의 요구대로 관철됐다. 금호 측은 무조건 ‘연내 매각’을 성사 시켜야 하는 만큼, 남은 시간이 충분하지 않다. 밑지는 장사를 할 수밖에 없다는 분석이다. 13일 재계와 투자은행(IB) 업계 등에 따르면 금호와 HDC현산 측은 배타적 협상 기간이 종료되는 지난 12일 늦
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