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델타항공과 에어버스 등이 한진그룹 백기사로 나서면서 강성부 KCGI 대표가 곤경에 처했다. 한진그룹 백기사 등장으로 지분 차이가 벌어진데다 주식담보대출 만기일이 도래하면서 추가 지분 매입이 어려운 상황이다. 여기에 한진칼 주가가 그간 매입한 주식의 평균매입단가와 비슷한 수준으로 하락하면서 보유 지분 처분도 어려워졌다. 이에 일각에선 경영권분쟁이 사실상 종료된 상황에서 강성부 대표가 목표한 바를 이루기 쉽지 않을 것이라 전망
델타항공에 이어 한진그룹 우호지분 매입 가능성이 높게 점쳐진 에어버스까지 한진칼 지분을 확보한 것으로 알려지면서 한진그룹과 KCGI(일명 강성부 펀드) 간의 경영권 분쟁이 일단락되는 분위기다. 이에 고공행진 하던 한진칼 주가도 지난달 24일 대비 34%가량 하락했다. 26일 오전 11시20분 현재 한진칼 주가는 전 거래일 대비 0.99% 상승한 3만650원에 거래되고 있다. 지난달 24일 4만6400원에 거래됐지만 경영권 분쟁 해소 가능성이 제기되면서 약 34%가량
미국 최대 항공사 중 하나인 델타항공이 한진그룹 지주사인 한진칼 지분을 매입하면서, 조원태 회장이 ‘천군만마’를 얻었다는 분석이 나온다. 하지만 델타항공의 지분 매입 의도를 단정할 수 없다는 우려가 제기되고 있다. 단순한 전략적 투자와 실질적 지배 가능성을 배제할 수 없고, 2대주주인 KCGI와의 경영권 분쟁만 더 첨예해질 수 있다는 지적이다. 24일 항공업계 등에 따르면 델타항공은 지난 21일 공식 홈페이지를 통해 “대한항공과의 조인
KCGI가 델타항공의 한진칼 지분 투자 결정에 대해 환영하며 주주로서 회사 경영을 함께 감시할 것을 제안했다. KCGI는 21일 ‘델타항공의 한진칼 지분 투자 결정에 대한 입장문’을 통해 “델타항공에 한진그룹이 글로벌 항공사 대비 높은 비효율성을 제거하고 경영투명성을 글로벌 스탠다드에 맞게 강화할 수 있도록 하는 감시와 견제 역할을 함께할 것을 제안한다”고 밝혔다. KCGI는 “델타항공은 글로벌 항공사 중 시가총액 1위의 기업
조원태 한진그룹 회장이 한진칼 2대주주 KCGI를 큰 위협으로 간주하지 않던 배경에는 미국 항공사 델타항공의 강력한 지원이 깔려있었다. 핵심 계열사인 대한항공과 긴밀한 협력관계를 구축 중인 델타항공은 향후 한진칼 지분을 10%까지 늘리겠다는 계획을 공언하며 ‘우군’을 자처하고 나섰다. 21일 항공업계에 따르면 델타항공은 공식 홈페이지를 통해 대한항공과의 조인트벤처 관계를 더 강화하기 위해 대한항공 최대주주인 한진칼 지분 4.3%를 매
KCGI가 조현민 전무의 경영복귀를 반대하며 한진그룹에 대한 공세를 지속하는 가운데 투자자 모집에 대한 고민은 깊어질 전망이다. 12일 금융투자업계에 따르면 행동주의 사모펀드 KCGI는 한진칼 주식을 담보로 미래에셋대우에서 빌린 대출을 연장할 수 없게 됐다. 미래에셋대우 관계자는 “자금운용 계획에 따라 KCG측의 주식담보대출 만기를 연장하지 않기로 결정했다”고 말했다. 이어 “자금운용의 경우 짜여진 계획에 맞춰서 진행되기
한진그룹 3세들의 남매경영이 본격화되고 있다. 고(故) 조양호 전 회장 장남인 조원태 회장이 그룹 총수에 오른데 이어 막내 조현민 전무가 경영 전선에 뛰어들었다. 장녀 조현아 전 대한항공 전무는 이르면 연내 복귀가 가능할 것으로 예상된다. 12일 재계 등에 따르면 조현민 전무는 지난 10일 그룹 지주사인 한진칼 전무 겸 정석기업 부사장으로 깜짝 복귀했다. 조 전무의 공식 직책은 최고마케팅책임자(CMO)이다. 그룹의 신사업 개발과 사회공헌 등 마
KCGI가 조현민 한진칼 전무의 경영복귀에 강하게 반발했다. KCGI는 12일 조현민 전무의 한진그룹 경영복귀 관련 입장문을 발표했다. 특히 KCGI는 조 전문가 이른바 ‘물컵 갑질’ 사태로 국민적 분노를 일으켰고 언론 보도로 6개월간 한진그룹 계열사 5곳의 시가총액이 약 20% 폭락해 주주들이 피해를 입었다고 지적했다. 진에어는 미국 국적자인 조 전무의 불법 등기임원 문제로 인해 2018년 항공사업 면허 취소 위기까지 몰렸고, 지난 5월 2일
KCGI의 한진칼(180640) 지분 확보 공세가 앞으로도 이어질 것이라는 전망이 나왔다. KCGI는 고 조양호 회장 지분 보유에 육박하는 15.84%의 한진칼 지분율을 보유하고 있으나 사내외 이사 선임이 일반결의로 규정된 한진칼의 2020년 주총에서 승리를 낙관하기 어렵다는 이유에서다. 유안타증권은 11일 ‘미리보는 한진그룹 왕자의 게임 시즌2’ 보고서를 통해 2020년 주총에서 KCGI의 승리를 낙관할 수 없다며 이에 따라 보유 지분율 확대가 지속될
KCGI가 한진칼을 노골적으로 공격하고 나섰다. 조원태 한진그룹 회장의 승계 과정과 고(故) 조양호 전 회장의 퇴직금 지급의 적법성을 따져봐야 한다며 소송을 낸 데 이어, 한진칼 차입금 사용 내역을 문제 삼고 나선 것. 재계에서는 경영권 분쟁이 본격화 했다는 분석이다. 한진칼은 2대주주인 KCGI 산하 그레이스홀딩스가 ‘장부 등 열람 허용 가처분 신청’을 서울중앙지법에 신청했다고 5일 공시했다. KCGI는 지난해 12월5일 이사회에서 결
행동주의 사모펀드 KCGI가 조원태 한진그룹 회장을 향한 경영권 위협을 노골화하고 있다. KCGI는 조원태 회장의 승계 과정과 고(故) 조양호 전 회장의 퇴직금 지급이 정당한지 따져봐야 한다며 법원에 검사인 선임을 청구했다. 재계에서는 KCGI의 이번 행보가 본격적인 세(勢)대결에 앞서 조 회장 일가의 경영 정당성을 확인하는 동시에, 2대주주 영향력을 과시하는 차원이라고 해석하고 있다. 5일 재계 등에 따르면 KCGI 산하의 투자목적
‘강성부 펀드’로 불리는 사모펀드 KCGI가 한진그룹 경영권 승계 작업에 제동을 걸며 경영권 분쟁이 격화될 것으로 보이자 한진그룹 관련주가 장 초반 강세를 보이고 있다. 5일 오전 9시37분 현재 한진칼우(18064K)는 전일대비 11.43% 오른 5만7500원에 거래되고 있다. 같은 시간 한진칼(180640)은 1.69% 오른 4만2050원, 대한항공(003490)과 대한항공우(003495)도 각각 0.78%, 4.61% 상승 중이다. 전일 KCGI는 조양호 전 한진그룹 회장에게 한진칼이 퇴직금을 지급
글로벌 항공 리더로서 확고한 위상을 다진 조원태 한진그룹 회장이 경영권 방어에 자신감을 보였다. 조 회장은 그룹 지주사 한진칼의 2대주주 KCGI에 대해 “대주주일 뿐, 그 이상도 그 이하도 아니다”며 선을 그었다. 조 회장은 3일 오후 서울 강남구 코엑스에서 열린 국제항공운송협회(IATA) 제75차 연차총회서 기자간담회를 열고 “KCGI와 마지막을 접촉한 것은 지난해”라며 “공식적으로든 비공식적으로든 KCGI 측을 만난 적이 없
3일 오후 서울 코엑스에서 열린 대한항공 미디어브리핑에서 조원태 한진그룹 회장이 취재진 질문에 답을 했다.
토종 행동주의 펀드 KCGI(일명 강성부 펀드)가 한진칼 지분을 15%를 넘김에 따라 조만간 자금출처가 공개될 점앙이다. 관련업계에선 KCGI 펀드 투자금은 기관보다는 개인 큰손에서 나왔을 것이란 추측 외에는 구체적으로 알려진 것이 없어 출처에 대한 관심도 적지 않다. 일각에선 KCGI가 개인 큰손들을 등에 업고 한진칼을 상대로 적대적M&A에 나설 수도 있다는 분석도 제기된다. 29일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 KCGI는 지난
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