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한국전력공사가 이달로 예정됐던 전기요금 체계 개편을 하반기로 연기하기로 했다. 한전은 26일 이사회를 열고 ”코로나19 확산과 유가 변동성 확대 등 변화한 여건을 반영해 전기요금 체계 개편안을 마련, 올해 하반기 중 가능한 한 이른 시일 내 정부 인허가를 받기로 결정했다”고 공시했다. 앞서 한전은 지난해 7월1일 ‘전기요금 약관개정 인가신청을 위한 한전의 전기요금 개편(안)을 2019년 11월 30일까지 마련하고 2020년 6월 30일까지는 정부의 인가를
오늘 열리는 한국전력 이사회 안건에 전기요금 체계 개편안이 올라올지 관심이 쏠리고 있다. 한전은 26일 오후 서울 서초구 한전아트센터에서 이사회를 개최한다. 한전은 전기요금 체계 개편안을 마련하고 올해 상반기 안으로 정부 인가를 취득하겠다고 지난해 7월 공시를 통해 밝힌 바 있다. 한전은 월 200kWh 이하 사용 가구에 대해 월 최대 4000천원을 할인해주는 필수사용량 보장 공제를 폐지 또는 축소하고, 계절별·시간대별로 요금을 차등화하는 주택
한국전력이 26일 이사회를 연다. 전기요금 개편안이 안건으로 상정될지 주목된다. 9일 업계에 따르면 한전은 이달 26일 양재동 아트센터에서 이사회를 개최한다. 한전 관계자는 “전기요금 개편안은 현재 정부와 검토 중”이라며 “6월 중에는 어떤 형식으로든 입장을 밝힐 것”이라고 말했다. 다만 “이달 하순 이사회 때 전기요금 개편안이 안건으로 상정될지는 정해지지 않았다”고 덧붙였다. 전기요금을 개편하려면 이사회 의결을 거쳐 산업부 최종 인
성윤모 산업통상자원부 장관은 “그린뉴딜은 2~3년내 성과를 도출할 수 있고 에너지 전환과 온실가스 감축 효과가 함께 나올 수 있는 방향으로 추진될 것”이라고 말했다. 또 전기 요금 인상 우려와 관련해서는 합리적인 방향을 검토하고 있다고 밝혔다. 성 장관은 14일 산업부 기자단과의 오찬 간담회에서 얼마 전 문재인 대통령이 관계부처에 주문한 그린뉴딜 사업에 대해 이같이 말했다. 산업부와 환경부, 국토교통부, 중소벤처기업부 등은 문 대통령의
한국전력[015760]이 30일 올해 마지막 이사회를 열고 주택용 절전할인 등 전기요금 특례할인 3종의 연장 여부를 결정한다. 29일 한전에 따르면 한전은 30일 오후 서울 서초구 한전아트센터에서 이사회를 개최한다. 이사회 안건은 공개되지 않았지만, 정식 안건 여부와 상관없이 올해 일몰(종료) 예정인 전기요금 특례할인을 어떻게 결정할지가 논의될 예정이다. 올해 말로 적용 기간이 끝나는 특례할인은 주택용 절전할인, 전기자동차 충전전력, 전통시장 등
올해 종료 예정인 전기요금 특례할인을 놓고 산업통상자부와 한국전력공사의 미묘한 신경전이 계속 이어지고 있다. 한전은 기존 전기요금 할인 특례 제도를 폐지하겠다고 밝혔지만 산업부는 특례할인제 연장과 관련해 결정된 것은 없다는 기존 입장만을 반복하고 있다. 성윤모 산업부 장관은 26일 출입기자단과 간담회에서 전기요금 특례할인과 관련해 한전과 어떻게 할지를 논의 중이라고 밝혔다. 올해 일몰 예정인 특례할인은 전통시장 특례할인, 전기
한국전력공사가 오는 30일 열리는 올해 마지막 이사회에서 전기요금 체계 개편에 대해 논의할 지 주목된다. 26일 산업통상자원부와 한국전력 등에 따르면 한국전력이 30일 이사회를 열어 전기차 등 전기요금 특례할인 종료 여부를 결정한다. 전기차 충전요금 특례, 전통시장 할인 등 한시적으로 적용되고 있는 전기요금 특례할인 기간이 원칙적으로 오는 31일 종료될 예정이다. 전기차 특례요금은 전기차 보급을 확대하기 위한 특별 요금제로, 2017년부터 20
한국전력공사가 전기요금 인상이 없는 상황에서 연료비가 계속 오를 경우 재무 상태에 부정적 영향을 미칠 것이라고 전망했다. 10일 한전에 따르면 한전은 지난 10월 지난 10월 미국 증권거래위원회(SEC)가 “충분한 요금인상이 없을 때 연료비 부담 증가추세가 계속될 경우 한전 이익에 미치는 영향을 밝혀달라”고 질의한 것에 대해 이 같은 내용의 답변서를 제출했다. SEC는 “충분한 요금인상이 없을 때 연료비 부담 증가추세가 계속될 경우 한전
한국전력은 지난 28일 이사회에서 전기요금 체계 개편 방향에 대해 논의했고 향후 전기사용실태 조사 및 외부기관 용역 결과를 감안해 계속 토의해 나가기로 했다고 29일 공시했다.
한국전력공사가 28일 열리는 이사회에서 전기요금 개편안을 상정하지 않기로 했다. 김종갑 사장이 최근 몇몇 언론과의 인터뷰에서 이달 말까지 개편안을 마련해 정부에 보고 하겠다고 밝혔던 만큼 이사회 안건 상정 불발이 정부의 압력에 따른 것 아니냐는 분석이 나온다. 한전 관계자는 27일 “오는 28일 오후 서울 서초구 한전 아트센터에서 열리는 이사회에서는 전기요금 체계 개편 관련 안건이 상정되지 않는다”고 말했다. 한전은 이날 이사회에서 ‘
실적 악화에 시달리는 한국전력이 최근 4년간 2조원이 넘는 전기료 할인액을 부담한 것으로 나타나 전기요금 체계 개편이 필요하다는 목소리가 나오고 있다. 한전은 이에 따라 각종 전기요금 특례할인을 시한이 끝나면 종료해야 한다는 입장이지만 정부는 오히려 불편한 심기를 드러내고 있다. 장석춘 자유한국당 의원이 지난 21일 한전에서 받은 자료에 따르면 2015~2018년까지 4년간 한전의 전기요금 특례 할인액은 2조4253억원에 달했다. 2015년 1639억원이던
한국전력이 2011년 이후 최악의 3분기 영업실적을 냈다. 상반기 기준으로 7년 만에 최악의 성적표를 받아 들었고 연간 누적 실적 전망도 어둡지만 정작 한전의 최대주주인 정부는 한전의 실적 부진을 방관하고만 있어 책임 회피에만 골몰한다는 지적이 나오고 있다. 한전은 지난 13일 2019년 3분기 연결 기준 영업이익이 1조2393억원을 기록하면서 지난해 4분기 이후 3분기 연속 적자에서 흑자로 전환했다고 공시했다. 전분기 대비 흑자 전환을 이루기는 했지만
한국전력은 오는 28일 이사회를 열고 전기요금체제 개편을 본격적으로 논의한다. 현재 한시적으로 운영 중인 각종 전기요금 특례할인 제도 폐지와 관련한 논의도 있을 전망이다. 김종갑 한전 사장은 지난 6일 올해 일몰(종료) 예정인 전기요금 특례할인을 비롯해 전기요금과 관련한 전반적인 사항을 이달 말 이사회에서 논의할 예정이라고 밝혔다. 김 사장은 “전기요금 특례할인은 기간이 끝나면 일몰되는 것이 제도의 취지”라며 “그다음 연장을 할지
성윤모 산업통상자원부 장관은 30일 “전기요금 할인특례와 관련한 모든 제도를 일괄적으로 폐지할지를 논의하는 것은 적절치 않은 것으로 생각한다”고 밝혔다. 성 장관은 이날 국회 예산결산특별위원회 전체회의에 출석해 ‘전기 요금 할인특례를 모두 폐지하는 방안을 검토하고 있다는 한국전력 사장의 인터뷰가 사실이냐’는 더불어민주당 최인호 의원의 질문에 “한전 사장이 언급한 요금체제 개편을 협의한 바 없고, 정부에서 검토하고 있지 않다
한국전력의 지난해 전기요금 복지할인 금액은 5540억원으로 3년간 2배 이상 증가한 것으로 나타났다. 복지할인 대상과 금액이 매년 증가하는 가운데 비슷한 성격의 철도 무임승차요금은 국비 지원이 되는데 반해 전기요금은 국비 지원이 안돼 형평성 문제가 있다는 지적이 나왔다. 더불어민주당 최인호 국회의원(부산 사하갑)이 한국전력으로부터 받은 자료에 의하면 2018년 전기요금 복지할인 금액은 5540억원으로 2015년 2623억원보다 2.1배 증가했다. 대상호
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