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델타항공이 조원태 한진그룹 회장 측 ‘백기사’임을 사실상 인정했다. 대한항공 모기업인 한진칼 지분 투자에 대해 “협력 강화를 위한 글로벌 전략”이라는 입장을 유지하고 있지만, ‘안정적인 경영환경 확보’에 무게 중심을 두는 모습이다. 김성수 델타항공 한국대표는 지난 31일 오후 서울 서소문 대한항공 빌딩에서 기자와 만나 “한진칼 지분 투자는 장기적인 투자 전략에 따른 것”이라며 미국 본사와 같은 입장을 전달했다. 지분 투자를 통한
한진그룹 경영권 분쟁이 한 치 앞을 내다볼 수 없는 안갯속에 빠져들고 있다. 오너일가는 고(故) 조양호 전 회장 소유의 한진칼 지분을 법정비율에 따라 상속하면서 가족간 분쟁 불씨를 남겼다. 경영권 장악을 노리던 2대주주 KCGI는 추가 지분 매입 없이 주식담보대출 계약만 연장할 뿐 별다른 움직임을 보이지 않고 있다. 31일 한진그룹에 따르면 조원태 회장과 조현아 전 대한항공 부사장, 조현민 한진칼 전무, 이명희 정석기업 고문 총 4인은 지난 2
한진그룹 경영권을 넘보는 사모펀드 KCGI가 자발적인 휴전에 들어갔다. KCGI는 한진칼 지분을 16% 가까이 늘리며 조원태 회장 등 오너일가를 압박했지만, 델타항공 등장으로 사실상 승기를 뺏겼다. 여기에 자금난까지 맞물리면서 당분간 전략을 재수립하는 데 집중할 것으로 예상된다. 2일 재계와 증권업계 등에 따르면 KCGI는 지난달 25일 진주저축은행, 드림저축은행, JT친애저축은행과 1년짜리 주식담보대출(주담대) 계약을 체결했다. K
조원태 한진그룹 회장이 강성부 KCGI 대표의 회동 요청을 거절한 것으로 파악된다. 공개적인 만남 제안이지만, 의무가 아닌 만큼 조 회장 측이 응하지 않았다는 분석이다. 2일 한진그룹은 KCGI의 만남 요청에 대해 “아무런 입장이 없다”고 답했다. KCGI는 지난달 25일 공개적으로 조 회장과 조현민 한진칼 전무에게 만남을 제안했다. 한진그룹의 낙후된 지배구조 개선, 저평가된 기업가치 제고, 고객 만족도 개선 및 사회적 신뢰 제고 등과
한진칼 2대주주 KCGI의 자금줄이 바닥을 드러내면서, 한진그룹 총수일가와 벌이는 경영권 분쟁이 ‘용두사미’로 끝날 수 있다는 지적이 나온다. KCGI는 마땅한 투자자를 찾지 못하면서 중소 증권사와 저축은행으로 손을 벌리고 있다. 일각에서는 자금 부담이 더욱 가중되면서 보유 지분 일부를 매각할 수 있다는 관측도 제기된다. 23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 KCGI 산하 투자목적회사인 유한회사그레이스홀딩스는 전날 한진
행동주의 사모펀드 KCGI가 조원태 한진그룹 회장을 향한 경영권 위협을 노골화하고 있다. KCGI는 조원태 회장의 승계 과정과 고(故) 조양호 전 회장의 퇴직금 지급이 정당한지 따져봐야 한다며 법원에 검사인 선임을 청구했다. 재계에서는 KCGI의 이번 행보가 본격적인 세(勢)대결에 앞서 조 회장 일가의 경영 정당성을 확인하는 동시에, 2대주주 영향력을 과시하는 차원이라고 해석하고 있다. 5일 재계 등에 따르면 KCGI 산하의 투자목적
3일 오후 서울 코엑스에서 열린 대한항공 미디어브리핑에서 조원태 한진그룹 회장이 취재진 질문에 답을 했다.
조원태 한진그룹 회장을 비롯한 총수일가가 KCGI의 노골적인 경영권 위협에도 별다른 움직임을 보이지 않고 있다. KCGI는 그룹 지주회사인 한진칼 최대주주에 오르더라도, 내년 3월 주주총회까지는 경영권 행사가 쉽지 않을 것이란 관측이 지배적이다. 조 회장 일가는 우선 산적한 현안을 처리한 뒤, 대응방안을 마련할 것으로 보인다. 29일 재계 등 관련업계에 따르면 KCGI 자회사인 유한회사그레이스홀딩스는 한진칼 보유 주식이 886만2296주
조원태 한진그룹 회장의 총수 지정이 확실시되는 분위기다. 고(故) 조양호 전 회장이 별세하기 전부터 삼남매에게 각각 물려줄 승계구도를 그려놓은 만큼, 남매간 경영권 분쟁 가능성은 높지 않다는 해석이다. 9일 재계 등 관련업계에 따르면 한진그룹은 지난 8일 오후 공정거래위원회에 조원태 회장 명의의 확약서를 제출했다. 확약서에는 “기한 내 동일인(총수)를 지정하겠다”는 내용이 담긴 것으로 확인됐다. 당초 공정위는 오는 10일 ‘2019년도 공시
조원태 한진그룹 회장과 지주사 한진칼 2대 주주 KCGI가 경영권을 둘러싸고 본격적인 힘겨루기에 나설 전망이다. 조원태 회장은 임원인사 등 조직 재정비를 마친 뒤 고(故) 조양호 전 회장의 지분 승계 작업에 착수할 것으로 보인다. 한진칼 지분을 15% 가까이 불린 KCGI는 추가 지분 매입 움직임을 보이고 있다. 8일 관련업계에 따르면 조원태 회장은 5월 중으로 대한항공 등 핵심 계열사의 임원인사를 단행할 계획이다. 인사와 관련해 알려진 세부
조원태 대한항공 사장이 한진그룹 회장에 오르면서 ‘조원태 시대’ 개막을 공식화했다. 고(故) 조양호 전 회장의 명실상부한 후계자로서 그룹 총수에 올랐지만, 여전히 경영권을 위협하는 암초들이 곳곳에 도사리고 있다. 조원태 회장은 2대주주인 KCGI의 거친 공세에 대응하기 위해 우호세력을 최대한 확보해야 한다. 또 오너가 이미지 쇄신과 경영능력 입증이라는 과제도 짊어졌다. 재계에 따르면 조원태 회장은 지난 24일 한진그룹 신임 회장으로
한진칼을 둘러싼 경영권 전쟁이 본격화되고 있다. 조원태 대한항공 사장 등 오너일가는 최대주주 지위를 지켜내야 하지만 쉽지않은 상황이다. 2대주주인 KCGI는 지분율을 늘리며 압박 수위를 높이고 있다. 심지어 과거 고(故) 조양호 회장과 유산 문제로 갈등을 빚은 조정호 메리츠금융지주 회장이 한진칼 지분을 매입할 수 있다는 전망까지 나오면서 그룹 경영권 향방은 안갯속으로 빠져들고 있다. 11일 재계 등에 따르면 한진그룹은 조양호 회장의
8일 미국 로스앤젤레스의 한 병원에서 예상치 못한 부고가 전해졌다. 국내 항공신화를 이끈 조양호 한진그룹 회장이 향년 70세의 나이로 생을 마감했다. 한진그룹은 조 회장의 별세 이유를 숙환(오래 묵은 병)이라고 밝혔다. 평소 앓던 폐질환이 악화되면서 사망에 이른 것으로 알려졌다. 조 회장은 1974년 한진그룹 미주지역본부 과장으로 대한항공에 입사해 1992년 대한항공 사장, 1999년 대한항공 대표이사에 올랐다. 2002년 조중환 한진그룹 창업주가 타계하
대한항공의 실적 악화를 지적한 한국형 행동주의 사모펀드 KCGI가 미묘한 입장 변화를 보이고 있다. 대한항공이 깜짝 실적을 발표한 이후, 영업능력을 인정하는 입장을 내비쳤다. 대신 수익성 확보를 위해 부채비율을 낮춰야 한다는데 더욱 목소리를 높이고 있다. 31일 재계 등 관련업계에 따르면 KCGI는 지난 30일 ‘대한항공 신용등급은 왜 중요한가’라는 제목의 자료를 배포했다. 자료에 따르면 대한항공은 신용등급이 하락한 여파로 이자비
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